更多“QJJ励磁吸起,既然会引起道岔区段锁闭,那么QJJ失磁落下,…”相关的问题
第1题
当某个道岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式接车时,进路上所有区段的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。()
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第2题
股道亮白光带,说明该区段已锁闭,表示()
A.ZCJ吸起
B.ZCJ落下
C.QJJ吸起
D.QJJ落下
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第3题
当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。()
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第4题
办理3min延时解锁时,1RJJ随()吸起而励磁并自闭。
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第5题
进路处于接近锁闭状态,办理人工解锁后,JYJ()。
A.在落下状态
B.通过KJ↓后励磁吸起
C.通过DGJF↑而励磁吸起
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第6题
办理30s延时解锁时,2RJJ随()吸起而励磁并自闭。
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第7题
接车过程中,QJJ失磁落下的时机,正常排列的进路与引导进路相同,即车占用某一区段,该区段QJJ失磁落下。 ()此题为判断题(对,错)。
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第8题
6502电气集中,正常解锁时,FDGJ落下,用其后接点接通()励磁电路,使其励磁并自闭。
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第9题
用()防止列车迎面错误解锁
A.ZCJ自闭电路
B.GJJ励磁电路
C.QJJ自闭电路
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第10题
办理经由设Q组合的无岔区段的长调车进路时,无岔区段的QJJ不会励磁,因此无岔区段不会锁闭。()
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第11题
锁闭进路时,QJJ吸起切断区段内两个LJ的自闭电路,使其落下点亮该区段的白光带。()
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