电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。（)

A、摩擦力矩

B、启动力矩

A.增加曳引钢丝绳的数量

B.增大钢丝绳在曳引轮上的包角

C.增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数

D.改变曳引轮的槽型

E.调整轿厢的质量

电梯曳引比是指悬吊()的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。

A.轿厢

B.对重

C.曳引轮

D.定滑轮

曳引式电梯的轿厢上下运动是靠（）之间产生的摩擦力驱动。

A.电动机与安全钳

B.导轨与导靴

C.张紧轮与钢丝绳

D.曳引轮与钢丝绳

（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。

A.张紧轮

B.导向轮

C.轿厢、对重反绳轮

D.曳引轮

电梯的曳引机是()。

A.是驱动电梯运行的动力装置

B.电动机、制动器和减速齿轮箱组成，靠曳引钢丝绳与曳引轮的摩擦来实现轿厢运动的驱动器

C.是一种使快速电动机与曳引绳传动机构的旋转频率协调一致的机械

D.当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机构动作的安全装置