题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

应急处置过程中,电动列车驾驶员操作列车开关、按钮、旁路等设备时,应严格按照()的原则操作

A.快、准、狠

B.快处置快恢复

C.1停、2看、3确认、4操作

D.反复确认

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第1题

列车故障应急处置助手APP由()、“排故手册项”与“最常见故障现象项”3部分构成,是提高电动列车驾驶员故障判断准确性、帮助其按规定与流程进行列车故障应急处置的手段

A.求助项

B.操作项

C.说明项

D.附录

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第2题

当发生列车故障应急处置助手APP中“最常见故障选项”的故障但电动列车驾驶员无法明确判定故障点时,应立即使用()

A.求助项

B.操作项

C.说明项

D.排故手册项

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第3题

城市轨道交通列车乘务员一般是指电动列车驾驶员,电动列车驾驶员的主要工作是从事城市轨道交通
电动列车的驾驶、应急故障处理,部门城市轨道交通还担当列车服务员。()

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第4题

电动列车驾驶员值乘作业时,负责正线处置的APP应处于()

A.求助

B.最常见故障

C.车型选择界面

D.排故手册

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第5题

《动车组列车车门故障应急处置预案》开车前,各职乘务人员按作业过程立岗、检查车门过程中,发现边门未能正常关闭(超过5秒钟仍无反应),要立即向()报告,乘警通知随车机械师迅速到场

A.机车乘务员

B.随车机械师

C.乘警

D.列车长

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第6题

发现异物侵限停车后,电动列车驾驶员应根据以下情况判断接触轨异物是否具备处置条件()

A.没有下雨

B.列车车头未越过异物

C.目测异物为可以挑除

D.以上都是

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第7题

关门结束后,电动列车驾驶员发现(),应再次执行开关门作业

A.出站信号红灯

B.车门有夹人夹物

C.没有速度码

D.CCTV黑屏

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第8题

屏蔽门系统(整侧滑动门无法关闭)应急处置作业程序:先由司机在PSL上进行关门操作,若仍无法关门,则在得到调令后,电客车司机确认安全操作PSL“互锁解除”出站,待列车出清站台后,由站务员将所有滑动门依次打至()位。

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第9题

屏蔽门系统(单侧多扇滑动门无法打开)应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至()位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手

A.自动

B.隔离

C.手动关

D.手动开

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第10题

电动列车行驶过程中,驾驶员与调度员进行通话所使用的通信系统是()。

A.传输系统

B.广播系统

C.专用无线系统

D.交换系统

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第11题

错开门处置作业中,当站线设计原因,电动列车驾驶员无法完成下线巡视时,应报告运营调度员,经同意后通过客室确认错开车门处线路区域的没有乘客跌落及夹人夹物,必要时可逐扇打开车门确认()
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