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[主观题]

车削细长轴时,为了减少工件弯曲变形,所用右偏刀的主偏角最好选用()。

车削细长轴时,为了减少工件弯曲变形,所用右偏刀的主偏角最好选用()。

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

E.90°。

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第1题

车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。
车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。

A.主偏角

B.副偏角

C.主后角

D.副后角

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第2题

车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()
车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()

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第3题

车削细长轴工件时,为了减少工件变形,应尽量增加校直次数。()
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第4题

车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。
车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。

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第5题

车削不允许调头接刀车削的细长轴工件时,应选用中心架提高细长轴的刚性。()
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第6题

车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取(),以减少径向切削分力。A.15°~30°B.30°~45°C.45°~8

车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取(),以减少径向切削分力。

A.15°~30°

B.30°~45°

C.45°~80°

D.80°~93°

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第7题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。

(A)主偏角

(B)副偏角

(C)后角

(D)副偏角和后角

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第8题

对于细长比L/D<50的细长轴,采用主偏角()的偏刀车削。
对于细长比L/D<50的细长轴,采用主偏角()的偏刀车削。

A、30°

B、60°

C、73°

D、93°

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第9题

车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。

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第10题

车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()。

A、45°~60°

B、60°~70°

C、80°~93°

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第11题

车削细长轴时一般选用45°车刀、75°()偏刀、90°左偏刀、切槽刀、螺纹刀和中心钻等。

A.正

B.左

C.右

D.负

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