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[单选题]

使发动机在声响较强的转速下运转,在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊,某处声响较强并伴有震动,则为该处()发响所致。

A.凸轮轴轴承

B.曲轴主轴承

C.连杆轴承

D.正时齿轮啮合

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第1题

某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“嘡嘡”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为()。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第2题

活塞环与汽缸壁不密封,发动机升温后窜气()

A.声响消失

B.声响明显

C.声响轻度

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第3题

柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。

A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

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第4题

发动机出现清脆声响,怠速或低速时较为明显;随着转速的升高,声响随之增大,急加速时声响更大,可能的故障原因是()。

A.缸壁润滑不良

B.活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障

C.曲轴轴承故障

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第5题

柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。

A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

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第6题

出现强冲击地压时大量的煤或岩石向()抛出,出现()、()和围岩强烈震动,伴有巨大声响,形成大量煤尘

出现强冲击地压时大量的煤或岩石向()抛出,出现()、()和围岩强烈震动,伴有巨大声响,形成大量煤尘。

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第7题

发动机声响特征分:正常声响()

A.异常声响

B.轻度声响

C.严重声响

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第8题

气门声响随发动机转速不同而改变()

A.频率

B.速度

C.方向

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第9题

发动机异响的类型()干摩擦声响,爆炸声响

A.润滑不良

B.间隙超限

C.撞击声响

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第10题

发动机出现清脆声响,冷车明显,热车减弱或消失,机油加注口冒烟,排气管冒蓝烟,可能的故障原因是()。

A.汽缸或活塞严重磨损,间隙过大

B.缸壁润滑不良

C.曲轴、曲轴轴承故障

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第11题

风管的强度检测,应能在1.5倍工作压力下接缝处无()。

A.开裂

B.震动

C.晃动

D.声响

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