冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压（）

通过双向动力转换组件()

A、只能由黄系统供压给绿系统

B、黄系统可给绿系统增压，反之亦然

C、只能由绿系统供压给黄系统

A.蓝系统

B.绿系统

C.如果绿系统泵故障，通过动力传输装置驱动黄系统泵和绿系统

D.以上都不对

A.可在蓝和黄系统间互相转换

B.在绿和黄系统间互相转换

C.可在所有三个系统间转换

D.以上都不对

A.不能

B.能，通过动力传输组件

C.能，泄漏时换液压油

绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压。()

A.绿液压系统或机械重力放出

B.绿液压系统或黄液压系统备份

C.绿液压系统用于开锁，重力放出及绿液压系统用于放下锁定

D.蓝液压系统或机械重力放出

蓝系统有一个电动泵提供压力，应急情况下()

A、有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力

B、通过PTU传输压力

C、黄系统给蓝系统供压

飞机有3个连续工作的液压系统，他们是()

A、绿系统蓝系统黄系统

B、绿系统黄系统红系统

C、黄系统白系统蓝系统

控制应急发电机的系统为()

A、绿系统

B、黄系统

C、蓝系统

A.只有黄系统

B.黄，蓝系统

C.黄，绿系统

D.黄，绿，蓝系统