机动车前轮定位是为了使（）。

机动车前轮定位是为了使（）。

A.汽车保持稳定的直线行驶、转向轻便及减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损

B.保持直线行驶，防止转弯过于频繁

C.保证车辆行驶在任一地点都能与调度室取得联系

A、汽车保持稳定的直线行驶、转向轻便及减少汽车在行驶中轮胎和转向机构的磨损。

B、保持直线行驶，防止转弯过于频繁

C、保持车辆行驶在任一地点都能与调度室取得联系。

A.高速行驶

B.转向轻便

C.自动回正

D.直线行驶

A.保持机械直线行驶的稳定性

B.转向的轻便性

C.减少轮胎的磨损

D.减少机件间的磨损

E.使轮胎始终保持垂直状态

A、前轮前束

B、前轮定位

C、车轮外倾

D、主销内倾

A.提供动力、便于操作、安全行驶

B.保持车辆稳定的直线行驶和转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损

C.承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置

机动车车架的功用是（）。

A.提供动力、便于操作、安全行驶

B.保持车辆稳定的直线行驶和转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损

C.承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置

机动车车架的功用是()。

A.提供动力、便于操作、安全行驶

B.保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损

C.承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置

汽车前轮定位中的主销内倾的作用是()。

A.使转向轮自动回正，转向操纵轻便

B.提高前轮行驶的安全性

C.保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正

D.减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移

A.转向轮、主销和前桥之间的安装应具有一定的相对位置。 当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后，应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损

B.转向轮、主销和车架之间的安装应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后仍能保持车轮的偏转角不变保证汽车行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损

C.转向轮、转向盘和车架之间应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能自动回正，保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损

D.转向轮转向器和车架之间应具有一定的相对位置，当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后，应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损