管道隧道与铁路隧道交叉时，两隧道垂直净距不应小于30m,且满足不小于3〜4倍铁路隧道开挖洞径要求；两隧道净距小于50m地段，后建隧道的衬砌结构应加强（）

A.燃气管道或铁路选线设计时，应避免交叉

B.特殊情况需要斜交时，夹角不宜小于45°

C.管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越

D.油、气管道与铁路相互交叉，其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段

A．小净距隧道洞口切坡宜保留两隧道间原土体

B．两隧道工作面应错开施工，先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于2倍隧道开挖宽度。应严格控制爆破震动

C．后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙，极软弱围岩段应加固两隧道相邻侧拱架基础

D．宜采用光面爆破技术，并应采用低威力、低爆速炸药；爆破时另一洞内作业人员也应撤离

A.直埋

B.电缆沟

C.架空

D.电缆隧道

A.(1.0~1.5)B

B.(1.5~2.0)B

C.(0.5~1.0)B

D.(2.0~4.0)B

A.道口

B.交叉路口

C.弯路、窄路、桥梁

D.陡坡、隧道

A.洞口切坡宜保留两隧道间原土体

B.两隧道工作面应错开施工

C.先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度

D.后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙

E.宜采用预裂爆破技术，并应采用高威力、高爆速炸药

A.分离隧道

B.小净距隧道

C.连拱隧道

D.分叉隧道

A.厂区道路路面，管道下5米

B.人行道路面，管道下2.2米

C.厂区铁路轨顶面，管道下4米

D.人行道路面，管道下5米