题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

航务部门为飞行前计划之用的高空风和温度情报，及航路重要天气现象，一般应以预告图和数字式格点数据形式尽快地提供，在任何情况下不得迟于起飞前2小时。（）

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第1题

提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的现时的和预期的高空风、高空温度的情报及其修订，以预告图形式和数字式格点数据格式提供。（）

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第2题

提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的机场预报采用缩写明语格式。（）

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第3题

提供航务部门用于飞行前计划和飞行中重新计划的机场例行天气报告和机场特殊天气报告用METAR和SPECI电码格式。（）

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第4题

中高层高空风和高空温度预告图的发布时间为：不迟于探测时间（0000，0600，1200，1800UTC）后（）发布有效时间为6、12、18、24小时的预报

A.4小时

B.7小时

C.3小时

D.5小时

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第5题

世界区域预报系统体系之外发布的区域预报必须包含高空风、高空温度、航路上重要天气现象及与之结合的云，其它要素可根据需要增加。这一情报必须覆盖所要飞行的时间、海拔高度和地理范围。（）

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第6题

在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速40海里。（）

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第7题

在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速（）

A.20海里/小时

B.40海里/小时

C.50海里/小时

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第8题

按照民用航空气象预报标准，在重要天气预告图上，锋面天气系统应该在与航路上天气现象相结合时才包括进来。（）

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第9题

从什么资料上可以预先了解到航线高度的风.云.气温及颠簸.积冰等情况（)A.等压面预告图B.重要天气

从什么资料上可以预先了解到航线高度的风.云.气温及颠簸.积冰等情况()

A.等压面预告图

B.重要天气预告图

C.航路天气预告图

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第10题

体育系统航空运动学校的飞机在退出航路、航线飞行前（）千米，民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交

A.100

B.50

C.150

D.75

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第11题

当电缆发生障碍时应以“尽快地恢复通话”为原则。（)

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