用红色护盖保护的应急马达发电机(CSM/G)电门，安装在()

A.驾驶舱120VU面板(后跳开关面板)

B.电子设备舱90VU设备架上

C.前登机过道顶部的2000VU面板上

D.后登机过道顶部的2001VU面板上

A.驾驶舱电源控制面板P5-13

B.驾驶舱主跳开关面板P6

C.驾驶舱左负载控制中心面板P18

D.外电源P19面板

A.接通电门，使相应的发电机开始工作

B.接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源

C.接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电

D.在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG

A.客舱第6排过道地板下

B.登机门入口处，地板下

C.后电子设备舱

D.前电子设备架

A.客舱第6排过道地板下

B.登机门入口处，地板下

C.后电子设备舱

D.前电子设备架

A.驾驶舱头顶面板

B.前遮光板

C.前仪表板

D.中央操纵台

A.E7架

B.E2-2架

C.后货舱

D.后登机门过道天花板内

A.客舱第6排过道地板下

B.客舱第9排过道地板下

C.登机门入口处地板下

D.后货舱

A.前厨房

B.后厨房

C.驾驶舱P5板

D.驾驶舱P3板

A、将驾驶舱头顶P5-13面板上的“BAT”电门设置到“BAT”位置

B、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STANDBY POWER”电门设置到“AUTO”位置

C、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STANDBY POWER”电门设置到“BAT”位置

D、电瓶直接与“28V DC HOT BAT BUS”相连接

A.驾驶舱头顶面板上

B.客舱前部的地板下

C.左电子设备架上

D.右电子设备架上