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[判断题]

181卸车是保证运输连续不断再生产的关键环节。货运日常组织工作中必须贯彻“一卸、二排、三装”的运输组织原则,以卸保排,以卸保装()

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第1题

卸车是保证运输连续不断再生产的关键环节。货运日常组织工作中必须贯彻()、()、()的组织原则,以卸保排,以卸保装。
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第2题

卸车是保证运输连续不断再生产的关键环节。货运日常组织工作中必须贯彻“一卸、二排、三装”的运输组织原则,以卸保排,以卸保装。()
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第3题

(2014年第3题)社会生产是连续不断进行的,这种连续不断重复的生产就是再生产。每次经济危机发生期

(2014年第3题)社会生产是连续不断进行的,这种连续不断重复的生产就是再生产。每次经济危机发生期间,总有许多企业或因为产品积压、或因订单缺乏等致使无法继续进行再生产而被迫倒闭。那些因产品积压而倒闭的企业主要是由于无法实现其生产过程中的

A.实物补偿

B.价值补偿

C.劳动补偿

D.增殖补偿

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第4题

社会生产是连续进行的,这种连续不断重复的生产就是再生产。社会再生产的核心问题是

A.价值如何增值

B.价值和剩余价值的形成

C.剩余价值的实现

D.社会总产品的实现

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第5题

社会生产是连续不断进行的,这种连续不断重复的生产就是再生产。每次经济危机发生期间,总有许多企业或因产品积压、或因订单缺乏等致使其无法继续进行再生产而被迫倒闭。那些因产品积压而倒闭的企业主要是由于无法实现其生产过程中的()

A.劳动补偿

B.价值补偿

C.实物补偿

D.增殖补偿

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第6题

社会生产是连续进行的,这种连续不断重复的生产就是再生产。社会再生产的核心问题是()

A.两大部类之间的竞争问题

B.剩余价值的实现问题

C.劳动过程和价值增殖过程的统一问题

D.社会总产品的价值补偿和实物补偿问题

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第7题

社会生产是连续不断进行的,这种连续不断重复的生产就是再生产。每次经济危机发生期间,总有许多企
业或因产品积压、或因订单缺乏等致使其无法继续进行再生产而被迫倒闭。那些因产品积压而倒闭的企业主要是由于无法实现其生产过程中的

A.劳动补偿

B.价值补偿

C.实物补尝

D.增殖补偿

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第8题

()是运输工作中的一个重要环节,是完成排空和装车计划的重要保证。

A.变更重车

B.装车

C.卸车

D.变更空车

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第9题

以下关于生产关系的说法正确的是()

A.狭义的生产关系是指直接生产过程中形成的经济关系,主要是生产资料所有制关系

B.广义的生产关系是指再生产过程中的经济关系

C.连续不断的社会生产就是再生产

D.再生产包括生产、分配、交换和消费四个相互联系的环节

E.生产和消费具有直接的同一性

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第10题

社会生产是连续不断进行的,这种连续不断重复的生产就是再生产,每次经济危机发生期间,或因为产品积压,或因订单缺乏等致使无法继续生产而被迫倒闭,那些因产品积压而倒闭的企业主要是由于无法实现其生产过程中()。

A.劳动补偿

B.价值补偿

C.实物补偿

D.增值补偿

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第11题

项目经理应协调客户方保证运输车辆和吊车的顺畅通行,并督促施工人员按要求规划好运输车辆停车位置、吊车停车位置、货物卸车位置,同时要安排插置道旗、拉警戒线()
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