(电子仪表)滑跑引导指令杆(绿色)何时出现?

A.在无线电高度30英尺以下

B.起飞期间【在RWY(跑道)方式】

C.着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】

D.A+B和A+C

A.飞机在地面

B.飞机在空中

C.无线电高度正常

D.气压高度正常

A.飞机在地面,检查时系统不工作

B.飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作

C.飞机在地面,检查时系统正常工作

D.飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作

A.等于发射信号的频率

B.高于发射信号的频率

C.低于发射信号的频率

D.高于或低于发射信号的频率

飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外，还可实现

A.地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气

B.地面转弯、刹车和着陆减震

C.刹车、改变飞机高度和收放起落架

A、只要飞机上有交流电即可

B、只要飞机在地面时

C、只要飞机在地面且停留刹车刹好时

D、在空中且有交流电时

A.飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开

B.飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出

C.发动机在起飞功率，飞机达到离地速度

D.飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”

A.发动机关断

B.襟翼收上和空速低于60KNOTS

C.只要飞机在地面

D.A或B

A.飞机在地面,地速小于20海里

B.飞机在空中或地面,FMC有效

C.飞机在地面,空速为0

D.飞机在地面并设置停留刹车

A.当飞机低于最低下降高度时

B.当飞机偏离其所选的高度或高度层时

C.以上两项都正确

D.不确定

A.低于半个翼展

B.低于一个翼展

C.低于两个翼展

D.低于三个翼展