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[主观题]

线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工,属于施工项目。()

线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工,属于施工项目。()

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第1题

下列属于施工项目的有()。

A.线路及站场设备技术改造

B.增建双线

C.新线引入

D.更换道岔基本轨

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第2题

下列作业不属于营业线有施工的是()。

A、线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工

B、跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工

C、在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工

D、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

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第3题

高速铁路施工,不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造等施工属于()。

A.Ⅱ级施工

B.I施工

C.III施工

D.临近营业线施工

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第4题

根据《中华人民共和国消防法》的规定,公共消防设施、消防装备不足或者不适应实际需要的,应当_、_、配置或者进行_()

A.扩建、迁建、设备改造

B.增建、迁建、技术改造

C.扩建、改建、设备改造

D.增建、改建、技术改造

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第5题

不需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。()
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第6题

客运站设备包括站房、()和车站广场。

A.站台

B.站场

C.售票处

D.线路

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第7题

LKJ基础数据是指纳入铁路局()中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。
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第8题

高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。
高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。

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第9题

双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是()。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.双线

双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是()。

A.站间区间

B.所间区间

C.闭塞分区

D.双线区间

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第10题

双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是()。

A.站间区间

B.所间区间

C.闭塞分区

D.双线区间

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第11题

遇使用机型、牵引定数、机车交路、线路(站场)设备等发生变化及新线开通时,必须在调整列车运行图、机车周转图正式实施前,及时制定安全措施,修订、编制(),发至有关机车乘务员。(应知应会《安规》第32条)
遇使用机型、牵引定数、机车交路、线路(站场)设备等发生变化及新线开通时,必须在调整列车运行图、机车周转图正式实施前,及时制定安全措施,修订、编制(),发至有关机车乘务员。(应知应会《安规》第32条)

A.一次乘务作业标准

B.列车操纵提示卡

C.作业指导书

D.故障处理手册

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