题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

2010年,CRH380A型动车组在京沪先导试验段创造了481.6公里的世界铁路运营试验最高速。()

2010年,CRH380A型动车组在京沪先导试验段创造了481.6公里的世界铁路运营试验最高速。()

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“2010年,CRH380A型动车组在京沪先导试验段创造了48…”相关的问题

第1题

CRH380A型动车组烟火探测系统控制盘设置在乘务员室。()

CRH380A型动车组烟火探测系统控制盘设置在乘务员室。()

点击查看答案

第2题

2010年12月3日上午11时30分许,新一代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出()公里时速。这是继2011年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。

A.476.5

B.486.1

C.496

D.506.1

点击查看答案

第3题

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为20-30mm。测量时确保动车组在空车状态下()。

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为20-30mm。测量时确保动车组在空车状态下()。

点击查看答案

第4题

CRH380A统型动车组汽笛试验时,只需要试验“高音”或者“低音”其中一个就行。()
点击查看答案

第5题

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15-30mm。测量时确保动车组在空车状态下。()

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15-30mm。测量时确保动车组在空车状态下。()

点击查看答案

第6题

CRH380A型动车组牵引控制为VVVF控制方式()。

CRH380A型动车组牵引控制为VVVF控制方式()。

点击查看答案

第7题

CRH380A型动车组使用的缓冲器属于拉压式缓冲器()。

CRH380A型动车组使用的缓冲器属于拉压式缓冲器()。

点击查看答案

第8题

CRH6A型及CRH380A型动车组简略制动试验,试验完毕,将制动手柄移至()位。

点击查看答案

第9题

CRH380A统型动车组重联完成后,需要做的试验有()。

A.制动试验

B.广播试验

C.车门试验

D.保压试验

点击查看答案

第10题

CRH380A统型动车组[车上试验]旋钮开关的正常位是右旋位。()
点击查看答案

第11题

CRH380A统型动车组车下人员在启动试验过程中,确认需要试验的M车电机联轴节相对于车轮的旋转方向相反。()
点击查看答案
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信