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[多选题]

关于悬挂装置的说法错误的是()

A.抗侧滚装置安装在转向架构架和轴箱之间,只限制车体侧滚运动,不阻碍车体浮沉运动

B.轴箱定位装置约束的是轴箱和轮对之间的纵、横向相对位移

C.轴箱悬挂装置也叫二系悬挂装置

D.空气弹簧由高度控制阀控制压力和调节车钩高

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第1题

城市轨道交通车辆的悬挂系统主要由一系悬挂、二系悬挂组成,有的车辆还带有抗侧滚扭力杆装置。
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第2题

关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是()。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第3题

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第4题

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第5题

30、抗侧滚扭杆装置可升降专用拆卸小车推至抗侧滚扭杆装置下方、对位,然后升起,拆卸抗侧滚扭杆装置与车体的连接螺栓(每侧2个),降下升降小车,退出车底,并注意在小车升降过程中要防止抗侧滚扭杆装置掉落。
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第6题

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第7题

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第8题

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第9题

抗侧滚扭杆装置可升降专用拆卸小车推至抗侧滚扭杆装置下方、对位,然后升起,拆卸抗侧滚扭杆装置与车体的连接螺栓(每侧2个),降下升降小车,退出车底,并注意在小车升降过程中要防止抗侧滚扭杆装置掉落。
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第10题

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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