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[判断题]

驻车制动装置一般采用机械驱动的机构，以保证能达到停车后长时间制动的目的。（）

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第1题

驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。（)

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第2题

驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的四分三以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的三分之二以内达到规定的制动效能。（)

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第3题

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住，允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。（)

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第4题

行车制动装置和驻车制动装置都由制动器和制动传动机构组成。（)

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第5题

驻车制动装置一般应在操纵机构全行程的3／4以内产生规定的制动效能。（)

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第6题

根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定，机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。（)

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第7题

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,驾驶员在座位上就可以实现驻车制动。（)

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第8题

运行机构的制动装置失效后，可采用反车制动以实现停车。（）

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第9题

制动电磁铁一般与（)配合使用，以达到准确停车的目的。

A.闸瓦制动器

B.连锁机构

C.电磁离合器

D.储能机构

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第10题

棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。 A:3次 B

棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。

A:3次

B:4次

C:5次

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第11题

对于安装位置为后驱动、后驻车的四轮汽车，在ABS工位检测程序是（)

A.侧滑→前制动→后制动→驻车制动→车速表

B.侧滑→前制动→驻车制动→车速表→后制动

C.侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动

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