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[主观题]

汽车的稳态转向特性可分为()、()、 过渡转向三种转向特性,具有()、()的汽车有良好的操纵稳定性。

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第1题

汽车的稳态转向特性可分为()转向、()转向、()转向三大类。

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第2题

使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()A.充分转向特性B.充足转向特性C.不足转向特性D.

使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()

A.充分转向特性

B.充足转向特性

C.不足转向特性

D.过足转向特性

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第3题

要使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆的转向系统应具有适度的()。

A.过足转向特性

B.充足转向特性

C.不足转向特性

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第4题

操纵稳定性良好的汽车不应具有过多转向特性,但是应该具有中性转向特性。()
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第5题

汽车稳态转向特性有哪几种类型。

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第6题

汽车应该具有什么样的稳态转向特性,为什么?
汽车应该具有什么样的稳态转向特性,为什么?

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第7题

汽车的稳态转向特性分成3类,分别为_________、_________和_________。

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第8题

操纵稳定性,指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能,它包括汽车的转向特性、高速稳定性
和操纵轻便性。()

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第9题

汽车应具有适度的不足转向特性,以使车辆具有正常的操纵稳定性。此题为判断题(对,错)。
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第10题

汽车底盘系统设计和装载情况决定了车辆的操纵稳定性能,下列说法哪些是错误的()?

A.安全的汽车的稳态响应特性必须具备中性转向特性,不足转向和过多转向特性的车辆车速较高时存在车辆失控的安全风险。

B.稳态响应特性为不足转向特性的车辆是安全的车辆。

C.稳态响应特性为过多转向特性的车辆是安全的车辆。

D.ESC能够通过车轮制动力的调整提高车轮的操纵稳定性能,能够提高车辆的安全性并提高驾驶员的驾驶体验。

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第11题

汽车(三轮汽车除外)应具有()转向特性。A.不足B.适度的不足C.一定的不足D.足够

汽车(三轮汽车除外)应具有()转向特性。

A.不足

B.适度的不足

C.一定的不足

D.足够

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