更多“利用行车间隔翻转“好了信号提示牌”，后续列车在破裂站台门处显…”相关的问题
第1题
压道列车与后续客运列车行车间隔不少于两站两区间的间隔。（）
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第2题
站务人员清客完毕后，司机凭（）信号关闭车门，确认车门站台门关好后报告行调，并确认本次列车后续行车安排
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第3题
压道列车与后续客运列车行车间隔不少于两站两区间的间（）隔。
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第4题
凡影响行车的施工、维修作业，都（)。
A.不必纳入天窗
B.不得利用列车间隔进行
C.可以夜间作业
D.可以利用列车间隔进行
第5题
电话闭塞法组织行车时，如需显示好了手信号时，车站接发列车人员确认屏蔽门及车门无夹人夹物后及时在指定位置向司机显示好了手信号（）
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第6题
电话闭塞法以（)作为列车占用闭塞区间的凭证。
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第7题
在区间运行时，按（）、（）显示或行车调度员的调度命令行车
A.发车手信号
B.车载信号
C.地面信号
D.好了信号
第8题
CTC系统强制办理时不检查任何后续条件，车站操作方式下的车站在办理接发列车进路时，对弹出的强制执行提示窗，车站值班员（信号员或应急行车人员)不得盲目点击“强制执行”按钮强制开放信号，须在认真核对相关提示内容，确认该列车进路符合有关要求后，方可强制办理。（)
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第9题
影响行车的施工、维修作业，特殊情况可以利用列车间隔进行。（)
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第10题
凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（)进行。
A.旅客列车通过后
B.货物列车通过后
C.列车间隔
D.追踪列车时间间隔
第11题
站台门玻璃故障现场处置时，站务员在维修人员处理完毕后撤除防护及告示，若为滑动门将LCB切换回“自动位”，取消好了信号提示牌（）
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