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[单选题]

沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面(河面)现场,并逐个沉放在已疏浚好的基槽内,以此修建的水下隧道。以下隧道采用了外海环境沉管隧道技术的是()。

A.广州珠江隧道

B.深圳地铁隧道

C.贵广高铁隧道

D.港珠澳大桥隧道

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第1题

沉管隧道是指若干个预制好的管节,通过浮运、沉放形成的隧道。 ()
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第2题

沉管隧道管段需经过()等工序才能最终投入运营。

A.预制

B.监测

C.浮运

D.沉放

E.对接及内部施工

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第3题

下面符合沉管隧道定义的选项有()。

A.在拟修建隧道的江河、海湾或海峡的水底下预先开挖一条基槽

B.把若干陆上预制的管节分别浮运至现场,一个接一个地沉放安装

C.在水下依次将管节相互连接并正确定位在基槽内

D.在管内外进行相关辅助和交通工程施工,使管节组合体成为连接水体两端陆上交通的隧道型运输载体

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第4题

沉管管节在干坞中预制好之后,必须浮运到隧址指定位置上进行沉放就位,并进行水下连接。
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第5题

港珠澳大桥沉管隧道在预制工厂需要完成的施工工序包括()。

A.管节起浮横移

B.一次舾装

C.管节系泊寄存

D.二次舾装

E.管节制作

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第6题

沉管隧道接口段施工,二次国烟施工在管段()浮运出坞后进行。

A.所有

B.某些

C.随时

D.不拟定

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第7题

沉管隧道运营阶段的抗浮安全系数一般为1.05-1.1
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第8题

沉管隧道运营阶段的抗浮安全系数一般为1.05-1.1。
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第9题

沉管隧道运营阶段的抗浮安全系数一般为1.05-1.1。
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第10题

港珠澳大桥海底隧道的沉管自工厂预制完成后经历了管节起浮、出坞、系泊、浮运、锚固、沉放等工序。
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第11题

23、沉管隧道运营阶段的抗浮安全系数一般为1.05-1.1。
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