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[单选题]

以下哪项不属于出租车(网约车)运营的主要特点?()

A.点多

B.面广

C.拥堵

D.工作时间短

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第1题

以下哪项属于出租车(网约车)运营的主要特点?()

A.点多

B.面广

C.拥堵

D.工作时间短

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第2题

拥堵不属于出租车(网约车)运营的主要特点。()
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第3题

以下哪项不属于网约车运营的主要特点?()

A.点多

B.面广

C.拥堵

D.工作时间短

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第4题

以下哪项不属于网约车运营的主要特点?()

A.点多

B.面广

C.便利

D.工作时间短

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第5题

出租车司机:“对于大城市来说,目前的出租车数量足够满足市场需求。因此,不应该将网约车(网上预约打车)合法化,因为这既会不必要地增加路面交通的拥堵,又会降低出租车司机的收入。”网约车司机:“出租车的服务比网约车的服务差,每个出租车司机都可以提高自己的服务来吸引乘客,只要他愿意。因此,把网约车合法化说成是降低出租车司机收入的原因,是不能成立的。所以,网约车合法化是合理的。”对网约车司机的反驳论述的最佳评价是:()。

A.很好,该论述表明了网约车合法化是合理的

B.很好,该论述说明网约车合法化并不一定会降低出租车司机的收入

C.不好,事实上并不是所有城市的出租车数量都足够满足市场需求,而该反驳并没有利用这一点

D.不好,该论述在反驳时并没有涉及有关增加路面交通拥堵的内容

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第6题

3月20日,某网约车公司对北京三环内非京牌车辆停止派单,9天后,该公司又在客户端上给司机发出了一则通知,宣布从4月1日起将在全北京范围内停止向非京牌车辆派单。这说明从4月1日起,北京市民将再次面临“叫车难”的问题。以下哪项最能削弱上述预测?()

A.停止向非京牌车辆派单能在一定程度上缓解交通拥堵

B.在北京运营的网约车中,外地牌照车辆大约占一半以上

C.该网约车公司表示,将会采取多种措施提升北京市民叫车的效率

D.很多“京人京牌”并且符合细则规定的网约车司机对未来充满了期待

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第7题

拟从事网约车运营的非新购置车辆,原有车辆使用性质需变更为()。

A.非营运

B.出租车营运

C.预约出租客运

D.自用

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第8题

网约车运营方式与出租车相同。()

网约车运营方式与出租车相同。()

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第9题

网约车驾驶员在运营时可以根据道路拥堵情况改变路线行驶。()
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第10题

网约车运营方式与巡游出租车相同。()
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第11题

以下不属于四川文化资源的特点是()。

A.魅力独特

B.点多面广

C.分布零散

D.类型多样

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