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[判断题]

路用列车跨越站界施工、维修作业时,必须同时在同一径路上封锁区间、咽喉区有关道岔和站内有关股道。()

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第1题

同一封锁区间3列及其以内路用列车同时作业时,路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持()m及其以上的安全距离。

A.10

B.20

C.30

D.50

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第2题

同一封锁区间仅限2列及其以内路用列车同时作业,原则上每端只开行一列路用列车。()
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第3题

下列哪些情况下无须给机车司机下发调度命令?

A.向封锁区间开行救援列车、路用列车

B.封锁、开通区间

C.利用天窗施工、维修作业

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第4题

同一封锁区间原则上每端只开行1列路用列车。施工作业车由两端车站进入同一区间时,由施工主体单位负责人按作业车的作业区域划分安全隔离区,安全隔离区不得小于()米,分别设置防护后方可开始作业。

A.500

B.1000

C.1500

D.2000

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第5题

路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持()m及其以上的安全距离。A.15B.20C.30D.40

路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持()m及其以上的安全距离。

A.15

B.20

C.30

D.40

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第6题

封锁区间内没有施工列车运行时,从事()的人员不受封锁区间的限制,按规定可进入封锁区间内进行计表维修作业。
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第7题

施工路用列车进入封锁区间的规定()
A.施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时,应在防护人员显示的停车手信号前停车,再根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点

B.在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,施工单位指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站

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第8题

封锁区间内没有施工列车运行时,从事计表维修作业的人员不受封锁区间的限制,按规定可进入封锁区间内进行计表维修作业。()
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第9题

向施工封锁区间开行路用列车正确的说法有:()。

A.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令

B.调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明

C.向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列

D.向施工封锁区间开行路用列车,每端只准进入多列路用列车

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第10题

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:向同一封锁区间进入路用列车,原则上一端站应合并成一列进入区间,在施工地段分开进行作业,作业完毕再合并成一列返回车站。()
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