对于私人汽车较多的居住区，居住区级道路系统的基本布局形式可考虑()。

A.大高差布置

B.人车交通分流的道路系统

C.人车混行的道路系统

D.人车部分分流的道路系统

A.车多、人多、交通环境复杂

B.视野开阔、路况好

C.道路封闭

D.人车分流

A.人

B.道路法规

C.道路环境

D.车

A.人

B.车

C.人和车

A.完全从车费率模式

B.完全从人费率模式

C.从车和从人相结合的费率模式

D.从车和从人相结合.并且考虑人员因素非常详细的费率模式

道路交通安全系统的核心要素是（）。

A．人

B．车

C．路

D．交通规则

A.乘人系统

B.人车

C.高速架空

A.上提式人车信号

B.人工式人车信号

C.便携式人车信号

D.载波人车信号

A.各行其道，靠右通行

B.以人为本，安全第一

C.严禁超速，确保安全

D.人车分流，保证畅通

A.休闲健身道路

B.通勤道路

C.人车分离

D.步行道路

E.快行道路