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[单选题]

当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。

A.30

B.45

C.60

D.90

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第1题

当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3£¯h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()min。

A.45

B.40

C.60

D.50

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第2题

当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风量为()。

A.20m³/h

B.200m³/h

C.2000m³/h

D.20000m³/h

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第3题

当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()。

A.45min

B.35min

C.25min

D.55min

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第4题

在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。A.40B.45C.50D.55

在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。

A.40

B.45

C.50

D.55

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第5题

在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。

A.40

B.45

C.50

D.60

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第6题

CRH2A型动车组,空调系统由()应急通风系统、司机室空调等组成。

A.客室空调机组

B.换气装置

C.风道系统

D.司机室暖风机

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第7题

遇司机室空调故障且导致司机室温度过高,影响司机正常驾驶需打开客室通过门通风时,列车长接司机通知后合理安排工作人员进行防护,严禁旅客进入司机室。()
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第8题

在整列车辅助逆变器故障的情况下,紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用,保证车厢内通风顺畅,在紧急通风逆变器工作()分钟之后自行停止工作。
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第9题

在整列车辅助逆变器故障的情况下,紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用,保证车厢内通风顺畅,在紧急通风逆变器工作()分钟之后自行停止工作。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第10题

车辆设备故障时,司机如需到客室处理故障时,司机离开()前报行调,得到()后将主控手柄拉至()位,再到客室处理。

A.司机室

B.同意

C.FB

D.制动

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第11题

紧急通风系统应能提供客室和司机室通风60min。()
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