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数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具,它是一种()输入阻抗的数字式多用表。

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第1题

检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()。

A、具有高阻抗

B、具有低阻抗

C、测量误差大

D、可以直接读数

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第2题

在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表或汽车万用表。()
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第3题

万用表是一种实用、()万用表和数字式万用表
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第4题

可以直接读取某汽车制造厂生产的汽车故障码的检测仪器是()

A.专用型解码器

B.通用型解码器

C.车用数字式万用表

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第5题

电控发动机可用()检查发动机电脑是否有故障。A.万用表B.数字式万用表C.模拟式万用表D.试灯或万

电控发动机可用()检查发动机电脑是否有故障。

A.万用表

B.数字式万用表

C.模拟式万用表

D.试灯或万用表

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第6题

()可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。
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第7题

检测电控发动机故障时,必须用指针式万用表,而不能用数字式万用表()
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第8题

测试汽车有关电阻及传感器必须用()万用表进行。A.模拟式B.高阻抗数字式C.低阻抗数字式D.模拟式

测试汽车有关电阻及传感器必须用()万用表进行。

A.模拟式

B.高阻抗数字式

C.低阻抗数字式

D.模拟式或数字式

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第9题

应该使用()万用表来检测汽车的电子控制系统。A.指针式B.感应式C.高阻抗数字式D.低阻抗数字式

应该使用()万用表来检测汽车的电子控制系统。

A.指针式

B.感应式

C.高阻抗数字式

D.低阻抗数字式

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第10题

除在测试过程中特殊指明外一般不能用指针式万用表测试Ecu和传感器应使用高阻抗数字式万用表或汽车万用表检测诊断。()
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第11题

使用数字式万用表,测电阻时可以不调零。()

使用数字式万用表,测电阻时可以不调零。()

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