汽车检测、诊断参数与结构参数紧密相关，它带有关于诊断对象技术状况的足够信息，是一些能够反映汽车技术状况的可测()和()。

工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。（）

在进行汽车故障诊断时，需要采用一些能反映汽车技术状况，而又比较容易测得的间接指标，这些间接指标就称为()，它是供诊断汽车故障用的，表征汽车总成结构技术状况或某些重要零部件工作性能的参数。

在诊断与检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。（)

伴随过程参数是指伴随工作过程输出的一些可测量（常用的参数有：热、噪声、震动等)、可反映有关诊断对象技术状况的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。（)

伴随过程参数是指伴随工作过程输出的一些可测量（常用的参数有：热、噪声、震动等）、可反映有关诊断对象技术状况的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。（）

在诊断与检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。（）

工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作()诊断。

供诊断用的，表征汽车技术状况的指标称为汽车诊断参数。（）

汽车使用过程中，诊断参数的变化规律与汽车技术状况变化规律之间有一定关系。（)

用以诊断底盘技术状况的参数很多，应特别选出与汽车的()、()、()、()有关的参数进行检测、分析与判断，以确定底盘的技术状况。