题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
怠速时，ECM根据信号确认发动机怠速工况（）
A.TPS
B.车速传感器
C.空气流量传感器
D.氧传感器
E.爆震传感器
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A.节气门位置传感器故障
B.喷油器雾化不良或堵塞
C.空气流量传感器有故障
D.怠速控制阀或怠速自动控制电路有故障
E.冷却液温度传感器信号不正确
F.氧传感器失效或反馈控制电路有故障
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第2题
下列对发动机怠速控制系统中，传感器功能的说法对的是（)。
A.发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态
B.节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态
C.车速传感器的功能是检测发动机转速
第3题
电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整（)。A.喷油量B.怠速C.点火提前角D.发动机空燃比
电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整()。
A.喷油量
B.怠速
C.点火提前角
D.发动机空燃比
第4题
一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化，车速传感器显示的车速为0Km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0，发动
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
第5题
一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V，节气门位置传感器的信号电压为0.2V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V，进气温度传感器的信号电压为2.4V，氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化，车速传感器显示的车速为0km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50，发动机转速为1
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
第6题
汽油发动机燃油喷射系统EFI的空气供给子系统设有①空气流量传感器。②进气温度传感器。③节气门位置传感器。④怠速控制阀或电动机。（)
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
第7题
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
第9题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①、③、④
D.②、③、④
