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第1题
在V-M系统中，可以把晶闸管触发与整流装置看成是一个纯积分环节（）
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第2题
在V-M系统中，可以把晶闸管触发与整流装置看成是一个纯滞后环节。（)
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第3题
晶闸管－电动机调速系统（简称V－M系统)，通过调节触发装置的控制电压Uc来改变整流电压Ud，在理想情况下，Ud和Uc之间呈非线性关系。（)
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第4题
在直流V－M系统的动态结构图中，其中的Ks／（TsS＋1)环节是晶闸管触发装置加整流桥的传递函数，当采用三相全控桥式可控整流电路时，Ts工程上一般取值为（)。
A.10ms;
B.5ms;
C.3.33ms;
D.1.67ms。
第5题
选出下列不属于V-M电动机控制系统中的主要结构。
A.接触器
B.给定部分
C.触发及晶闸管整流装置
D.电动机
第6题
在V－M系统中控制角在0到180°之间晶闸管整流装置处于整流状态。（)
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第7题
在单组晶闸管装置供电的V－M系统带位势性负载时，同一套晶闸管既可以工作在整流状态，也可以工作在逆变状态。（)
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第8题
采用两组晶闸管反并联的可逆V-M系统，如果两组装置的整流电压同时出现，便会产生不流过负载而直接在两组晶闸管之间流通的短路电流。（)
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第9题
采用两组晶闸管反并联的可逆V-M系统，如果两组装置的整流电压同时出现，便会产生不流过负载而直接在两组晶闸管之间流通的短路电流（）
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第10题
在晶闸管可控整流电路中，要使负载上的平均电压提高，可以采取的办法是（)。
A.增大导通角
B.增大控制角
C.增大触发电压
D.减小导通角
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