题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
在高高原航线中若全程遇到中度或以上颠簸，乘务长有权决定终止客舱服务，同时，通过广播告知旅客并表示歉意（）
答案
是
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A．使用人工控制座舱增压
B．人工切换增压方式，使用另外一套增压方式
C．人工调制着陆标高到8000ft
更多“在高高原航线中若全程遇到中度或以上颠簸，乘务长有权决定终止客…”相关的问题
第4题
飞机在一万英尺以上的爬升或巡航飞行中，未发生颠簸也没有预计颠簸的情况下，飞行机组应该将“安全带信号灯”设置在自动位或者关位；如怀疑航路中可能遇到颠簸可全程将“安全带信号灯”设置在接通位置。（）
点击查看答案
第7题
飞机遇到中度以上颠簸、机上发生安全紧急情况或完成机长指定工作等无法完成正常巡舱工作时，可以暂缓巡舱，但应在（）上对具体情况进行反馈。
A.《飞行中安保建议单》
B.《亲笔证词》
C.《航空器安保检查单》
D.《航空安全员执勤日志》
第8题
关于遭遇颠簸的程序以下描述正确的是（）。
A.遭遇轻度颠簸：两声（含两声）以下“系好安全带”铃响
B.遭遇中度颠簸：三声或四声“系好安全带”铃响
C.遭遇严重颠簸：五声（含）以上“系好安全带”铃响或机组电话通知，建议飞行机组进行旅客广播：“机长广播，飞机遇到严重颠簸，请坐好并系好安全带，乘务员暂停服务”
D.遭遇颠簸时，在驾驶员座位和观察员座位上的飞行员应系好所有五点安全带
第10题
飞行中遇到中度以上颠颠时，应尽可能将速度保持在：().
飞行中遇到中度以上颠颠时，应尽可能将速度保持在：（).
点击查看答案
A.抖动速度
B.颠簸气流中的有利飞行速度
C.经济速度
D.空中最小操纵速度
第11题
在SPECIAL报告中，以补充情报方式报告的重要气象情况有、雷暴、中度或严重颠簸、、冰雹、强飑线、、冻降水、严重山地波、尘暴或沙暴、高吹雪、漏斗云（）
A.积雨云
B.风切变
C.龙卷
D.中度或严重的积冰
