神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，自动制动控制器紧急位，重联电空阀259YV得电，BCU输出板第8点灯亮（）

神华交流电力机车DK-2型电空制动机外重联模式运行时，两节机车进行以下操作：制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”，分配阀缓解塞门156置于打开位，大闸置“重联”位，小闸置“运转”位，制动锁定后将制动器钥匙手柄取车（）

神华交流电力机车电空制动机启动后，操作自动制动控制器、单独制动控制器，制动机没有反应,可能的原因是制动机未解锁（）

蓄电池工程车空气制动系统采用（）型电空制动系统与DK-1型电空制动系统

蓄电池工程车空气制动系统采用DK-2型电空制动系统或（）电空制动系统

DK－2型机车制动机主要组件有制动控制器、后备制动阀、制动显示屏等操纵显示部件，以及制动柜内的（)、重联阀、放风阀、电空阀、传感器等部件。

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（）

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电（）

DK－1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。（)

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（）

DK－2制动机闭合电空制动电源，BCU的启动后,应注意什么？

DK－1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。（)