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第1题
（)点火式发动机判断低压电路故障时，采用试灯法检测点火系故障时，未打开点火开关，试灯亮处，故障为短路。
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第2题
（)点火式发动机判断低压电路故障时，拆下分电器低压线，测量此线与车体间电阻，若电阻值为零，是分电器短路。
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第3题
点火式发动机判断低压电路故障时，测量各段导线电阻，若电阻值无穷大，则表明该段导线（)。
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第4题
点火式发动机判断低压电路故障时，拆下分电器低压线，测量此线与车体间电阻，若电阻值为零，是分电器短路。（)
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第5题
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（)。
A.张开位置
B.闭合位置
C.工作状态
D.以上均不对
第6题
点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（)。
A.更换断电触点
B.调整断电触点间隙
C.AB均对
D.以上均不对
第7题
检测电脑电路故障时不能用刮火法但可以用试灯法检查。()
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第8题
发动机起动不能着车，试火时，各分缸高压线无高压电，甲认为，高压电路故障，乙认为低压电路故障，你认为（)
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第9题
（)用试灯可以检查点火线圈是否有故障。
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第10题
当用交流试灯法的两试棒分别接点火线圈的初级线圈接线柱与外壳，如果试灯发亮，则表明该点火线圈内一定存在搭铁故障。（)
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第11题
发动机ECU可根据传感器的信号判断曲轴位置，控制喷油和点火，当次传感器故障时，发动机将()或()。
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