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[判断题]

停车场/车辆段线路区域,库内以安全警戒线为界库外以防护扩张网或栏杆为界()

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第1题

轨行区:正线及辅助线指车站站台层站台门外侧(非乘客候车区)及区间的所有线路区域,不包括站台层站台门端门外侧设备区走廊区域;停车场/车辆段所有线路区域,库内以安全警示线为界,库外以防护扩张网或栏杆为界()
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第2题

施工地点是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界、车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界。()
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第3题

场界是指车辆段/停车场与运营线路的分界()
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第4题

车辆段(停车场)库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关或可视化接地系统进行单股道停电、挂拆地线配合作业时,由维保分公司负责。
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第5题

关于行车组织原则正确的有()

A.指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布,列车司机必须严格遵照列车运行图规定的时刻及信号显示要求行车,并服从行调指挥

B.行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效

C.正线、辅助线及转换轨属行调管理,车辆段线路属车辆段调度管理,停车场线路由停车场调度管理

D.电客车晚点统计方法:比照《运营时刻表》单程每列晚点3min以下为正点,3min及以上为晚点;排队晚点时则按统计的要求进行统计。行调应根据电客车晚点情况及时采取措施,调整电客车运行

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第6题

安全金属围栏以内为车辆段(停车场)配属用的建筑、线路、设备及所有设备设施,均属车厂(场)管辖()
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第7题

车辆段(停车场)线原则上以等为单位,以信号机、道岔或分段绝缘器为分界()

A.线路

B.轨道区段

C.道岔(岔区)

D.供电分区

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第8题

车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以()为分界。

A.警冲标

B.信号机

C.道岔

D.分段绝缘器

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第9题

作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人只须向车场调度或车站请点,车场调度或车站批准后,即可施工。()
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第10题

作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工()
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第11题

作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。()
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