题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

非主控端牵引单元两个CCU均失效的故障现象（）。

A.触发紧急制动EB

B.主断断开

C.受电弓降下

D.主控端HMI屏上显示故障CCU单元设备状态显示“？”

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“非主控端牵引单元两个CCU均失效的故障现象（）。”相关的问题

第1题

占用端牵引单元两个CCU均失效时，触发紧急制动，主断断开，所在牵引单元受电弓被锁闭，各设备短时显示问号，然后显示“列车控制无通讯”，进而显示“紧急运行模式”。（)

点击查看答案

第2题

CRH380B型动车组在司机室()的主CCU为列车主CCU，其他牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

A.非占用端

B.占用端

C.重联端

D.非主控端

点击查看答案

第3题

在非主控端司机台上，按下主断分按钮，主断路器会断开。（)

点击查看答案

第4题

主CCU失效：两个HMI屏短时间显示“正在进行网络配置，请等待…”，主断跳开，HMI显示诊断代码为（)（CCU1失效)或（)（CCU2失效)。

A.6042

B.6052

C.6062

D.6072

点击查看答案

第5题

CRH380A平台车组MON屏软件升级对MON屏过分相中的主控信号的判断，实现对（)异常过分相信号的屏蔽。

A.主控端

B.非主控端

C.从控端ATP

D.主控端ATP

点击查看答案

第6题

HXD1电力机车在牵引（速度大于10km／h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。

点击查看答案

第7题

HMI一个受电弓显示降下或动作中，一个单元的两个MCM不可用，列车单个受电弓（)，在站内重新按压受电弓升弓按钮，若故障消除，则终点站退出服务。

点击查看答案

第8题

CRH380B型动车组每辆端车的司机室内，都有两个中央控制单元（CCU），其中一个CCU在主控方式下工作，另一个CCU在从控方式下工作。（）

点击查看答案

第9题

“停车位置”状态下电钥匙位于“0”位超过3分钟，机车将自动退出“停车位置”状态，并执行的操作包括（)。

A.断开主断路器

B.降下受电弓

C.触发紧急制动

D.切断控制系统电源

点击查看答案

第10题

HXD3电力机车在正常运行中，发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室（)，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。

A.信息显示单元中显示

B.根据提示按动故障复位按钮1次

C.断合主断1次

D.降下受电弓

点击查看答案

第11题

确认为非升弓单元主断路器绝缘故障（6414)后，继续行车，无需处理，保持非升弓单元受电弓切除继状态到站后换端操作时，不得换弓（)

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信