车钩缓冲装置主要故障包括()。

A、钩尾框裂纹及钩尾销折断

B、从板、从板座裂纹

C、摆块、摆块吊磨耗

D、ABC三项

A.车钩-钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩-钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

A.钩尾框底部无裂损、折断

B.钩尾框托板螺栓及母无丢失

C.从板、从板座、缓冲器底部无破损

D.钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失

E.钩舌销无折断

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

A.钩尾销

B.从板及座

C.冲击座

D.钩尾框托板

E.车钩托梁

A.前丛板

B.磨耗板

C.后丛板

D.钩尾框垫板

A.车钩缓冲

B.车钩附件

C.钩尾框附件

D.车钩缓冲装置附件

A.钩尾销

B.钢丝绳

C.开口销

D.铁丝