提升机的起升机构和走行机构采用全封闭硬齿面减速器，齿轮和齿轮轴采用优质低碳合金钢，齿轮加工制造精度及减速器装配精度为精密级。（）

减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括()。

A.齿面磨损

B.齿面点蚀

C.齿面变形

D.齿面断裂

减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括()。

A.断齿

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.齿面变形

A.多因起升限位器失灵，吊钩滑轮组外壳撞击卷筒外壳，造成吊钩偏摆击裂箱体

B.齿轮齿面有磕碰伤痕齿轮加工精度低，装配质量差

C.齿轮、轴承等磨损严重，疲劳破坏程度大

D.齿轮箱内清洁度差

A.插齿

B.滚齿

C.剃齿

D.磨齿

A.涡轮蜗杆减速器

B.圆柱齿轮减速器

C.立式行星减速器

D.圆锥齿轮减速器

A.圆柱齿轮

B.开式齿轮

C.摆线行星齿轮

D.圆弧齿轮

硬齿面齿轮一般齿面硬度达HRC55～62，通常采用()，目的是提高齿面硬度，齿面耐磨性，芯部要求有好的强度和韧性。

A.低碳钢

B.渗碳合金钢

C.调质钢