采用双怠速法测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。（)

双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。此题为判断题(对，错)。

GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法)，规定进行排气污染物测量时，发动机冷却液和润滑温度应不低于60℃，或达到汽车使用说明书规定的热车状态。（)

应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。（)

双怠速检测方法检测时检查车况，发动机预热，机油或冷却液温度不低于（)°C或者达到说明书热车状态。

自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，所有点燃式发动机排放监控采用怠速法（）

在起动过程中，当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度。（)

对点燃式发动机汽车进行排放性检验时，只能使用双怠速法。（)

轻型点燃式发动机汽车采用简易瞬态工况法，重型点燃式发动机汽车及不适于简易工况法进行检验的车辆采用双怠速法。（)

采用双怠速法检测在用汽车时的操作要点是：检测过程中发动机各转速控制点应运转平稳;探头应在开始测量前插入排气管内，深度应不小于400mm，结束后尽快取出，以减少其在排气管内的停留时间。（)

点燃式发动机汽车按GB3847规定的双怠速法或简易工况法检验。（)

冬季起动发动机后要怠速运转5分钟，行驶前发动机水温应不低于40。（)