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[判断题]

汽车的动力性能只受驱动力的制约,驱动力大,加速力好,爬坡能力也强()

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第1题

为使汽车获得良好的制动性能,其关键在于很好地利用轮胎与路面之间的()

A.制动力

B.附着力

C.驱动力

D.扭力

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第2题

串联式混合动力汽车为车辆行驶系统的驱动力只来源于()的混合动力电动汽车。

A.电机

B.发动机

C.电机和发动机

D.以上都不对

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第3题

用下面()参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法,也能全面地评价的制动性。

A.驱动力

B.制动力

C.制动减速度

D.制动距离

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第4题

装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时()

A.右轮之驱动力会大于左轮

B.左轮转速慢扭力小,右轮转速快扭力大

C.左右两轮之驱动力相等

D.左轮之驱动力会大于右轮

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第5题

发动机输出到车轮的驱动力越大的汽车,其动力性就一定越好
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第6题

汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。()

汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。()

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第7题

利用驱动力-行驶阻力平衡图可以评价不同类型汽车的动力性()

利用驱动力-行驶阻力平衡图可以评价不同类型汽车的动力性()

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第8题

汽车的动力性指的就是驱动力越大越好。()
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第9题

两种不同总质量的汽车,其()越大,动力性越好。

A.功率

B.驱动力

C.动力因素

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第10题

汽车动力性的评价指标主要有()。

A.加速时间

B.最高车速

C.最大爬坡度

D.汽车驱动力

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第11题

17、发动机输出到车轮的驱动力越大的汽车,其动力性就一定越好
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