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[判断题]

《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定,区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰,困难条件下不应大于35‰。当动车组走行线的最大坡度大于30‰时,宜铺设无砟轨道。()

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第1题

区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下经技术经济比较后不应大于35‰。()
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第2题

设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰,困难条件下不应大于30‰。

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第3题

区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。
区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。

A.20‰

B.25‰

C.30‰

D.35‰

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第4题

设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度,困难条件下不应大于()

A.10

B.20

C.30

D.35

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第5题

设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%

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第6题

设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度,困难条件下不应大于30‰
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第7题

高速铁路设计行车速度200~250km£¯h(不含)区间正线最大坡度不应大于20‰。()
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第8题

动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰,困难条件下不应大于40‰。()
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第9题

设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()

A.10

B.20

C.30

D.35

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第10题

设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于20‰
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