汽车三元催化转换器前、后氧传感器的作用相同。（)

一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确？

安装后氧传感器的目的是为了监测三元催化转化器的工作性能，后氧传感器信号变化很小说明三元催化转化器失效。（)

三元催化转换器的目的何在？为什么必须与氧传感器共同工作

对汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感器同时使用的。（)

三元催化转换器也称为触媒转换器,简称触媒（）

对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的（）

通常情况下三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一样的。()

汽车匀速行驶时， 安装在二效催化转化器后的氧传感器信号电压的波动应比装在三效催化转化器前的氧传感器(前氧传感器)信号电压的波动小得多。 ( )　　

汽车匀速行驶时， 安装在三效催化转化器后的氧传感器信号电压的波动应比装在三效催化转化器前的氧传感器(前氧传感器)信号电压的波动大得多。 ( )