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[主观题]

基于多种运输方式的配送决策 某配送中心需要在配送运输一批生产用物料,现要进行运输模式的选择。已知各种运

基于多种运输方式的配送决策

某配送中心需要在配送运输一批生产用物料,现要进行运输模式的选择。已知各种运输模式的运输成本费用如下表。

成本项目(元)运输方式1运输方式2运输方式3
1.运输工具平均每月的折旧费用7500015001000
2.每运送1吨货物的其他费用120200220
3.每月的保险与保养费用22001000700
4.每运送1吨货物燃油费用80100100
5.工人每月工资福利700017001800

问题:请根据给定的资料,绘制运量与总费用的关系图(示意图)。并分析说明如何依据运输批量的大小选择合适的运输方式。

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第1题

配送中心的基本模式有()

A.基于流通加工的配送中心模式

B.基于销售的配送中心模式

C.基于供应的配送中心模式

D.基于中转的配送中心模式

E.基于资源集成的配送中心模式

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第2题

配送中心常见的运作模式有()。

A.基于销售的配送中心模式

B.基于供应的配送中心模式

C.基于资源集成的配送中心模式

D.基于加工的配送中心模式

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第3题

由专业物流公司根据用户的要求进行货物的分类、配货、装车,并定时将货物送到生产厂的生产流水线上。这种配送方式属于()模式。

A.基于供应的配送中心

B.基于销售的配送中心

C.基于资源集成的配送中心

D.基于生产的配送中心

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第4题

下列配送方式中,配送成本最高的是:()A 自主提货方案B 直接送货上门方案C 配送中心的方案D 多种

下列配送方式中,配送成本最高的是:()

A 自主提货方案

B 直接送货上门方案

C 配送中心的方案

D 多种方案的有机组合

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第5题

物流管理决策一般是先进行仓库、物流中心、配送中心的选址决策,再进行运输决策,然后进行()。

A.库存决策

B.装卸搬运决策

C.配送决策

D.库存决策

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第6题

海尔配送中心已做到中心城市68小时配送到位,区域销售24小时配送到位,全国主干线分拨配送平均3.5天到位。这种配送中心属于()配送中心模式。

A.基于供应的

B.基于资源集成的

C.基于销售的

D.基于生产的

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第7题

从动作形式来看,商流与物流活动相分离的配送模式属于()。

A.基于流通加T的配送中心模式

B.基于销售的配送中心模式

C.基于供应的配送中心模式

D.基于资源集成的配送中心模式

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第8题

商流于物流活动相分离的模式属于()

A.基于流通加工的配送中心模式

B.基于销售的配送中心模式

C.基于供应的配送中心模式

D.基于资源集成的配送中心模式

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第9题

某物流中心送货到配送中心然后返回物流中心;或某配送中心送货上门后返回,需要选择一条最优化的路线,属于单一装货地和单一卸货地的运输线路选择问题。()
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第10题

集商流于物流为一体的模式属于()

A.基于流通加工的配送中心模式

B.基于销售的配送中心模式

C.基于供应的配送中心模式

D.基于资源集成的配送中心模式

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第11题

中国电信国内运输方式多以公路运输为主,包括干线、支线、末梢三级配送,以下说法不正确的是()

A.干线配送是指从供应商发往全国各省配送中心,以及跨省配送中心之间的运输

B.末梢配送是指在地市分屯库之间的运输

C.一站式集成配送为支线配送

D.省内工程和维护物资适用于班车配送

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