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[单选题]

油船货油泵舱若通风不良时,可存在__,因而更应注意防火、防爆和缺氧窒息()

A.可燃气体

B.缺氧

C.可燃气体和缺氧

答案
C、可燃气体和缺氧
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第1题

油船货油泵舱发生火灾的原因一般有__。①通风不良;②石油产品的渗漏;③泵故障产生高温()

A.①③

B.②③

C.①②③

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第2题

油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:A.石油产品的渗漏B.通风不良C.泵故障产生高温D.A+B+C

油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:

A.石油产品的渗漏

B.通风不良

C.泵故障产生高温

D.A+B+C

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第3题

油船货油泵舱设在机炉舱与货油区之间,与机炉只一壁之隔,货油泵的电动机可放在()内,既方便轮机人员管理,也利于防火要求

A.机炉舱

B.压载水舱

C.驾驶舱

D.隔离空舱

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第4题

油船货油泵舱设在机炉舱与货油区之间,与机炉仅一壁之隔,货油泵的电动机可放在()内,既方便轮机人员管理,也利于防火要求。

A.机炉舱

B.压载水舱

C.驾驶舱

D.隔离空舱

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第5题

根据MARPOL73/78附则I的在特殊区域内的排放规定,以下说法不正确的是()

A.当排出物含油量超过15ppm时,滤油装置能确保自动禁止排放

B.经过处理的机器处所污水的排放应确保污水未混有货油残余物

C.禁止任何船舶在南极区域将任何油类或油性混合物排放入海

D.油船货油泵舱的污水应该按照来自机器处所污水排放要求排放

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第6题

卸油后期油舱油位较低时,若发现货油泵流量降低,可起动()装置保证货油泵正常工作。

A、蒸汽清洗

B、引水

C、抽气

D、扫舱

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第7题

MARPOL 2011 下列关于400总吨及以上的船舶在特殊区域外排放油类或含油混合物的条件描述错误的是()

A.船舶正在航行途中

B.含油混合物已通过滤油设备处理

C.未经稀释的排出物含油量不超过15PPM

D.包括来自油船货油泵舱的舱底含油混合物

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第8题

闪点小于60℃油船货油泵舱的通风机应设计成能防止产生火花的危险,为此,叶轮与外壳的材料和叶轮与外壳的间隙应符合:()。

A.如叶轮和外壳均为黑色金属(包括奥氏体不锈钢),则其间隙应不小于13mm;

B.如叶轮为黑色金属,外壳为铝合金,则其间隙应不小于10mm;

C.如叶轮和外壳的材料为铜合金,则其间隙应不小于2mm

D.如叶轮和外壳均为黑色金属(包括奥氏铁不锈钢),则其间隙应不小于10mm

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第9题

船舶在______破舱进水时,其危险性最大。A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货

船舶在______破舱进水时,其危险性最大。

A.双层底舱内船底

B.双层底以上船侧

C.压载边舱船侧

D.油船货油舱船侧

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第10题

原油洗舱的介质为()

A.专用原油

B.本船货油

C.纯净原油

D.精炼原油

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第11题

通风机应能在舱室外进行操作,并在货油泵舱的出入口附近设置告示牌,说明至少在通风系统工作()以后才可入内

A.10min

B.15min

C.20min

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