题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
压缩空气起动无力，不能达到发火所需的转速而起动失败，原因分析中不正确的是__（）
A.起动定时失准
B.主起动阀阀芯卡死打不开
C.起动空气不足
D.起动时间太短
答案
B、主起动阀阀芯卡死打不开
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A.起动转速
B.发火转速
C.车令微速
D.最低稳定转速
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第4题
在MANB&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,起动时能达到发火转速,但主机不能发火燃烧,下列原因中有可能的是__（）
A.盘车机未脱开
B.燃油供油泵和燃油循环泵未起动
C.冷却冷却水温度不够
D.换向连锁未解除
第6题
在柴油机中，压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，对此故障因素分析中可排除一条是()。
A.空气分派器控制启动定期失准
B.主启动阀芯卡死打不开
C.启动空气局限性
D.启动时间太短
第8题
在主机遥控系统中,起动的准备逻辑条件是Ysc,起动鉴别逻辑为YsL,在起动过程中,当主机转速达到发火转速时,则__________。
A.YSC=0, YsL=0
B.YSC=0, YsL=1
C.YSC=1, YsL=0
D.YSC=1, YsL=1
第10题
在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始
打开的时间为______。
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A.主机转速下降到换向转速
B.主机转速下降到发火转速
C.主机转速下降到零
D.主机转速达到倒车发火转速
第11题
在油-气分进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位联锁的时刻为_____
_。
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A.主机转速下降到换向转速
B.主机转速下降到低于发火转速
C.主机转速下降到零
D.车令与转向一致，且主机转速达到发火转速
