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[单选题]

在柴油中混烧醇类燃料可能使排放量增加的排放物是()。

A.HC

B.微粒

C.NOx

D.CO

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第1题

代用燃料种类主要有()。

A.天然气

B.二甲醚(DME)

C.醇类燃料

D.生物柴油

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第2题

通过改善燃烧降低柴油机有害排放物的技术难点在于NOx和微粒排放量之间存在相悖的关系(trade-off关系)。()
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第3题

随过量空气系数增加,汽油机的()。

A.CO和HC排放量增加

B.HC排放增加,CO排放减少

C.CO排放量减少,HC排放减少,但过稀时HC排放回升

D.NOx排放量增加

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第4题

柴油机的微粒PM排放指的就是燃料未完全燃烧生成的炭烟。()
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第5题

与汽油机相比,柴油机的HC和CO排放量较少,柴油机以降低微粒(炭烟)和NOx为主要排放控制目标。()
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第6题

尘固体微粒分散在气体中的气溶胶.当气雾剂处方为混悬液系统时:()。

A.喷出物为粉末状

B.二相气雾剂

C.三相气雾剂

D.喷出物为雾状

E.喷出物为泡沫状

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第7题

制备混悬剂时加入适量的电解质的目的是()。

A.调节制剂的渗透压

B.降低微粒的ζ电位有利于混悬剂的稳定

C.增加混悬剂的离子强度

D.增加分散介质的黏度利于混悬剂的稳定

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第8题

由于蓄电池车没有燃料(汽油或柴油),故可允许在易燃、易爆的工作场所工作。()
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第9题

废气再循环(EGR)技术主要用于控制以下哪种有害排放物()?

A.HC

B.NOx

C.CO

D.微粒

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第10题

柴油发动机的燃料混合是在气缸外面。()
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