题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

缓解电空阀得电时的沟通通路是（)。

A.调压管到均衡风缸

B.均衡风缸到初制风缸

C.调压管到初制风缸

D.初制风缸到大气

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ABCD

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第1题

JZ-7制动机中继阀排出的是（)的风。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第2题

JZ-7制动机分配阀主阀部排出的是（)的风。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第3题

在JZ-7制动机中，列车管，均衡风缸，制动缸的风源都来自于（)。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.列车管

D.总风缸

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第4题

JZ-7制动机自动制动阀排出的是（)的风。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第5题

转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管（）

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第6题

空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路（）

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第7题

JZ-7制动机保持阀排出的是（)的风。

A.降压风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第8题

分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用（）

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第9题

自阀在取柄位时，出现（)减压，而列车管不减压。

A.过充风缸

B.均衡风缸

C.控制风缸

D.制动缸

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第10题

转换阀153串接在两个初制风缸中间，以使在不同的列车管定压下达到满意的初制动效果（）

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