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突发性大客流情况属于影响运营生产事件。()

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第1题

车站突发性大客流属于()突发事件。

A.行车安全类

B.自然灾害类

C.公共事件类

D.运营生产类

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第2题

突发性大客流的启动条件是车站客流达到了限流标准或根据提前制定的启动时间节点启动。()
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第3题

突发性大客流是指在地铁运营期间,在某一时段发生()客流暴增。

A.周期性的

B.可预见性的

C.不可预见性的

D.固定时间的

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第4题

换乘站发生大客流时,及时了解大客流原因及可能持续时间,根据换乘站大客流情况行调采取越站或加开列车等行车调整。()
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第5题

发生突发性大客流具有不可预见性、爆发性、(),会对地铁运营秩序和服务带来重大挑战。

A.长期性

B.瞬时性

C.可预见性

D.周期性

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第6题

()接到指挥机构总指挥突发性大客流应急终止的命令后,通知相关车站恢复正常运营。

A.控制中心

B.站务中心

C.安技部

D.客运部

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第7题

5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为重大运营组织方案。()
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第8题

根据车站运能,依据大客流可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况,划分为一般级(Ⅲ)、较大级(Ⅱ)、重大级三个等级(Ⅰ)()
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第9题

员工在处理乘客失物过程中,如造成乘客失物丢失、损坏、缺少等情况,相关中心应对事件进行调查和处理,如事件涉及金额较大,影响较为恶劣的,根据运营集团奖惩制度,给予相应惩处()
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第10题

引发瓶颈的原因包括,材料供应、工艺、设备、时间、人员因素及突发性事件。()
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