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[判断题]

列车停放制动采用弹簧制动，并能使超载负荷（AW3）的列车在线路最大坡道上制停

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第1题

电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（)

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

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第2题

列车制动时，所需制动力由电机车给出。（)

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第3题

列车下坡运行时，可以采用电气制动的方法来限制列车的速度。（)

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第4题

列车中的机车和车辆的人力制动机，均应加入全列车的制动系统。（)

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第5题

就现有的制动装置而言，列车不可以无限制的增大制动力。（)

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第6题

在进行制动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。（)

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第7题

从制动管减压到列车停下为止，列车所运行的距离叫制动距离。（)

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第8题

列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。（)

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第9题

露天矿山矿岩铁路运输准轨列车制动距离不大于300m;窄轨列车制动距离不大于150m。（)

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第10题

制动瓦衬与制动轮间隙过大，能使制动瓦衬发热、冒烟。（)

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第11题

目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。（)

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