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[单选题]

采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。

A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。

B.克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。

C.克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

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第1题

全铰式桨毂中摆振铰的作用是()。

A.克服前行桨叶与后行桨叶的上下挥舞问题。

B.克服桨叶在其旋转平面内的摆动问题。

C.克服旋翼在转动过程中产生的扭转力矩问题。

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第2题

关于旋翼,下列说法错误的是()。

A.旋翼系统包括桨叶和桨毂

B.一副旋翼的桨叶最少有七片

C.根据桨叶与桨毂的连接方式,旋翼形式有四种,即全铰式、半铰式、无铰式和无轴承式

D.旋翼用来产生升力、推力和操纵力

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第3题

直升机采用刚性旋翼后,如何解决前行中升力不对称问题和摆动问题()?

A.利用旋翼在旋转中的可弯曲性产生挥舞和摆动。

B.利用一个挥舞铰和一个减摆器装置。

C.利用一个挥舞铰和一个摆振铰。

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第4题

单旋翼直升机上都设有尾桨,其功用是()。

A.消除旋翼转动过程中的升力不对称现象

B.平衡旋翼的反作用力矩,并实现航向操纵

C.实现旋翼桨叶变距,改变直升机升力大小

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第5题

全铰式旋翼垂直铰又称阻尼铰是因为()。

A.能使桨叶上下挥舞减小迎面阻力

B.桨叶根部装有阻尼器减弱桨叶绕垂直铰的摆振

C.垂直升降时能减小阻力

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第6题

单旋翼直升机水平状态飞行时,前进桨叶的迎角()。

A.小于后退桨叶的迎角

B.大于后退桨叶的迎角

C.等于后退桨叶的迎角

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第7题

关于桨叶角,正确叙述是

A.桨叶角是指桨叶剖面弦线与桨毂旋转平面之间的夹角

B.桨叶角是指两桨叶轴线之间的夹角

C.桨叶角是指桨叶轴线与桨轴轴线之间的夹角

D.桨叶角是指旋翼锥体锥角

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第8题

半铰式旋翼的结构特点是

A.两片桨叶共用一个水平铰,有轴向铰,无垂直铰

B.两片桨叶共用一个水平铰,无轴向铰,无垂直铰

C.两片桨叶共用一个垂直铰,有轴向铰,无水平铰

D.两片桨叶共用一个垂直铰,无轴向铰,无水平铰

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第9题

直升机前飞时,()方位内的桨叶称后行桨叶。

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

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第10题

直升机尾桨的主要作用是:【单选题】

A.克服旋翼的反作用力矩,保持飞行方向

B.通过脚蹬操纵尾桨变距,改变飞行方向

C.产生向上的升力,使直升机尾部保持水平

D.A和B

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