列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示警报停车信号。（)

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应指派车辆乘务员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，车辆乘务员和指派的客运乘务员还应分别对列车的头部和尾部附近的邻线进行防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。（）此题为判断题(对，错)。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站，并与运转车长(无运转车长为车辆乘务员)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短接轨道电路。()此题为判断题(对，错)。

列车在区间被迫停车，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离列车不小于800m处防护，如确知列车开来方向，仅对来车方面防护。（）

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，可能妨碍邻线时，车辆乘务员（随车机械师）和指派的客运乘务员还应对邻线来车方向短路轨道电路。（）

列车在区间被迫停车后,根据下列规定放置响墩防护:对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。()此题为判断题(对，错)。

挂有超限车的列车运行在双线与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于120km/h的，禁止会车。（)

遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时，在保证（)的情况下，准许列车机外停车。

列车在区间停车被迫停车需要防护时，列车后方由运转车长负责，无运转车长时，由司机负责。（)

列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（)

司机或发现接触网故障人员，应立即将现场情况（包括邻线)报告车站值班员或列车调度员。（)

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及列车调度员。（)