高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。（）

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，30号和38号道岔均为五个牵引点，做到尖轨全程密贴，以防止尖轨反弹，还做到多点检查尖轨密贴情况。（)

现场使用钩锁器加锁时，辙叉号为12号以上、38号及以下的分动外锁闭道岔、复式交分道岔：对向密贴尖轨第一、二牵引点和斥离尖轨、可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器;顺向()(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

S700K道岔外锁闭装置已经正常锁闭，转辙机动程已经走完，但锁舌弹不出来可以判断为转辙机卡缺口。（）

内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭。（)

装有电液转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭间隙不大于（)。

装有电动（液)转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于（)。

ZD（J)9型电动转辙机的表示杆根据使用牵引点和配套（)的不同，可以分为联动锁闭杆、联动表示杆、分动锁闭杆、分动表示杆。

使用手摇把转换分动外锁闭道岔时，可动心道岔要尖轨、辙叉心转辙机分别摇动、落锁后，确认尖轨、可动心辙叉开通位置正确并使用勾锁器勾锁。（)

道岔心轨牵引点安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓由工务负责维修管理。（)

道岔转辙机、密贴检查器、锁闭装置、导管装置、动作杆/表示杆及其连接杆、防踩板、安装装置(含绝缘)、防护罩(含固定螺栓)，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨牵引点安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓，CN道岔下拉装置、辙叉夹紧杆、辙叉连接柄及其紧固件由电务负责维修管理。()此题为判断题(对，错)。