工电结合部联合整治是保证工电结合部设备质量和确保道岔整体运用性能的重要措施。（)

各工务（桥工)段与电务段成立段、车间两级工电结合部联合整治工作小组，普速铁路以线路车间为单位设置工电联整专班。（)

工电结合部管理范围不包括信号轨旁设备、电缆沟（槽)。（)

道岔工电结合部设备管理中，锰钢辙叉上的导电销由电务负责日常检查、工务负责维护。（)

工电结合部配合须遵循“问题优先、计划优先”的原则。（)

工电联整应贯彻设备等级管理理念，按照（)的原则，结合道岔维修周期、结合部设备实际状态合理制定年、月度联合整治计划。

工电结合部管理范围包括道岔（含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟（槽)、道口设备以及作业配合等。（)

下列道岔工电结合部设备中，由工务负责维修管理的有（)。

工电联整专班对随时可能造成故障的隐患须立即向工务、电务车间报告并跟踪处理情况，其它结合部病害问题应在三个工作日内录入工电结合部管理系统，同时提出整改方法及完成期限。（)

道岔工电结合部设备管理中，岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由（)负责检查。

电务按周期测试结合部各绝缘阻值，测试结果应双方共享，在工电联合管理平台中录入，达到预警值生成配合单，未按周期检查的应有提示。（)