更多“（)串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管…”相关的问题
第1题
双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车制动距离增长，制动稳定性降低。（)
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第2题
液压制动系管路中有气，会造成制动不灵。（)
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第3题
3311E矿用汽车制动系统调压阀可向后制动管路提供50psi的剩余压力。（)
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第4题
只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。（)
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第5题
对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有软感觉。（)
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第6题
双管路液压制动传动装置是利用彼此独立的双腔制动主缸，通过两套独立管路，分别控制前后轮的车轮制动器。（)
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第7题
交叉式双管路液压制动系中一条制动管路失效时,下列说法正确的有（)。
A.整车制动力不到原来的一半
B.整车制动力是原来的一半
C.制动距离增加
D.可能会发生制动跑偏
第8题
踩住液压制动踏板有弹性感，则表明制动管路内有空气。（)
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第9题
制动管路作用是将主缸的制动液传递到各个车轮制动器（)
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第10题
导致汽车制动失效的原因有（)。
A.车轮制动器制动间隙过小
B.制动管路破损
C.制动踏板自由行程过小
D.制动管路接头不松旷
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